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天海气体--为何国内液化天然气价格暴涨?

近期,国内液化天然气价格连续上调,5月12日,全国多地液化天然气市场价格突破4000元/吨,与去年同期相比上涨了近40%。五一节后,因是液化天然气的淡季,然而近期的涨势表现实在抢眼。


国内厂家检修,供应减少

国内厂家检修增多,供应减少,库存处于低位,而五一期间出行用车需求提升,极大地刺激了液化天然气的价格。根据生意社检测数据显示,进入本周后,液化天然气单日涨幅在4.2%-8.7%区间,短短几日,涨幅就达到了28%,部分厂家出现二次调价现象。5月13日,多地价格继续上扬,内蒙地区3730-4100元/吨,陕西地区3700-4200元/吨,山西地区3800-4080元/吨,宁夏地区3700-3950元/吨,河南地区3850-3900元/吨,河北地区3580-3850元/吨,四川地区3650-4100元/吨,各地液价均大幅上调。

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欧洲极端天气,导致需求增加

也有分析人士认为,国内液化天然气的涨价跟欧洲的“倒春寒”有间接联系,北极严寒空气侵入欧洲,欧洲对液化天然气的需求随着气温的降低远远高于往年同期,加上俄罗斯减少了对欧洲天然气的供应,欧洲市场天然气现货价格上涨,外盘坚挺,使得进口气价格居高不下。但是随着欧洲严寒天气结束,需求消退后,外盘影响有望减弱。


液化天然气进口国的不确定性

另外值得注意的是,澳大利亚作为我国液化天然气最大的供应商,每年有40%以上的液化天然气需从澳大利亚进口。随着中澳两国贸易争端的扩大,已经至少有两家小型的进口商被主管部门叫停从澳大利亚进口液化天然气。虽然占进口量90%的大型国企,包括中石油、中海油、中石化等在内的公司还未收到任何限制进口的指令,未来中澳关系演变对国内液化天然气进口的影响仍值得关注。根海关数据显示,今年一季度我国从澳大利亚进口液化天然气数分别为741.04万吨,占我国同期LNG进口量(1955万吨)比例37.91%;2020年我国液化天然气进口量6713万吨,其中澳大利亚2892.65万吨,占比43.09%。

我国液化天然气第二大进口国马来西亚则由于疫情恶化,使得未来进口蒙上阴影。近日以来,马来西亚单日新增确诊病例始终维持在较高水平,自5月7日单日新增超4000例后,疫情不断严峻,每日新增居高不下,由于疫情凶猛,马来西亚不得不再次宣布“封国”,5月10日,总理穆西丁宣布该国5月12日至6月7日期间实施全国封锁,以应对疫情蔓延的趋势。海关数据显示,今年一季度我国从马来西亚进口液化天然气数量为201.15万吨,占我国同期液化天然气进口量(1955万吨)比例10.29%。

与我国天然气消费量相比,澳、马两国LNG供应量占有一定权重。根据国家能源局发布的《中国天然气发展报告(2020)》综合预测结果,2020年全国天然气消费量约3200亿立方米,经过换算,3200亿立方米相当于22720万吨,澳、马两国液化天然气供应量分别占比12.73%、2.65%。


后市预测

近日国内液化天然气市场受多重利好因素助力,价格大幅推涨,且上涨势头强劲,厂家积极挺价,业者积极入市,行情偏强,预计短期内液化天然气价格有望继续上行,但淡季影响尚在,涨幅或将收窄。进口方面,如果中澳关系进一步变化、液化天然气暂停进口进入实施阶段,后续影响会放大;至于马来西亚方向,现阶段马来西亚供应量较少,未来变化有待进一步观察。


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